Referencia: 0247
Depresor de freno con polea
Bomba de vacío válida para el Suzuki Vitara 1.900, 1.900 TD ( todos los años). Modelo con polea.
Juegos de Zapatas tipo I para Vitara, eje trasero, para las dos ruedas. Comprobar foto
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Juegos de Zapatas tipo I para Vitara, eje trasero, para las dos ruedas. Comprobar foto
Referencia: 0247
Bomba de vacío válida para el Suzuki Vitara 1.900, 1.900 TD ( todos los años). Modelo con polea.
Referencia: 0080
Pastillas de freno validas para el vitara 3 y 5 puertas, gasolina o diesel. Comprobar foto
Referencia: 0091
Latiguillo de freno del eje trasero válido para Suzuki Vitara, con terminales hembra-hembra.
Referencia: 0172
Goma del pedal de freno y embrague del Suzuki Vitara. Válido para todos los modelos y años.
Referencia: 0478
Juegos de Zapatas tipo 5 para Suzuki Vitara, eje trasero, para las dos ruedas. Comprobar foto
Referencia: 0355
Juego de reparación de pinza de freno. Tipo III
Referencia: 0281
Bomba de freno con depósito cilíndrico y tres salidas. Una salida frontal hacia arriba, otra salida lateral delantera hacia el lado del motor y otra lateral trasera hacia el exterior.
Referencia: 0081
Pastillas de freno del Suzuki vitara 3 y 5 puertas, gasolina o diesel. Comprobar la foto. IVA incluido
Referencia: 0723
Cable de freno de mano derecho válido para Suzuki Vitara 5 puertas, gasolina o diesel. Longitud 1686 mm/ 1470mm
Referencia: 0137
Discos de freno ventilados, válidos para modelos Suzuki Vitara diesel o gasolina. IVA incluido
Referencia: 0021
Kit de freno pre-montado válido para Suzuki Vitara 1.600 gasolina
Referencia: 0520
Juegos de Zapatas tipo II para Vitara, eje trasero, para las dos ruedas. Comprobar foto
Referencia: 0532
Marca: Santana Motor
Latiguillo delantero repartidor de frenada para Suzuki Vitara. Recambio Original Santana
Referencia: 0697
Interruptor pedal de freno para todos los modelos y años de Suzuki Vitara.
Referencia: 0529
Latiguillo de freno del eje trasero válido para Suzuki Vitara, con terminales macho-macho.
Referencia: 0457
Bomba de freno con depósito cilíndrico y tres salidas. Una salida frontal hacia arriba y dos salidas laterales hacia el lado del motor.
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